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Equilibradora electrónica digital con microprocesador, pantalla HD 19” táctil, medición automática, detectores de sonar y sistema de cierre neumático
Ref: SIL-850
Sin Stock
Descripción
Equilibradora electrónica digital con microprocesador, pantalla HD 19” táctil, medición automática, detectores de sonar y sistema de cierre neumático
Equilibradora electrónica digital con microprocesador, pantalla HD 19” táctil, medición automática, detectores de sonar y sistema de cierre neumático
FES: Rápido y fácil Split: divide el contrapeso necesario para corregir el desequilibrio, basándose en la posición de instalación detrás de los radios de la llanta de aluminio. Operación muy simple y muy rápida sin necesidad de entrar datos. El sistema más rápido actualmente del mercado. OPF: Función de peso opuesto, permite posicionar el contrapeso en la parte inferior de la llanta de aluminio (a las 6:00 h), más fácil y más accesible cuando se aplica el contrapeso manualmente, mediante una operación simple, combinada con la rotación de la rueda a 180°. NWN: Sistema “sin necesidad de rueda” para calibrar calibres: simplemente coloque la varilla de medición o el detector de sonar a cierta distancia de los puntos fijos establecidos por el procedimiento, sin necesidad de utilizar la rueda de muestra. OW: El sistema OptiWeight, que reduce el número de contrapesos necesarios, minimizando el desequilibrio estático. Air Lock: Bloquea neumáticamente la rueda sobre el eje del equilibrador de la rueda. Además de acelerar la operación, también centra la rueda con extrema precisión, ya que los resortes de gas accionados por el sistema neumático siempre aprietan la rueda con la misma presión. LA: Medición automática mediante un sistema de detección de sonares de la anchura de la rueda a equilibrar. Proporciona una lectura inmediata y precisa sin necesidad de que el operador haga nada. Lock: Un freno electromagnético bloquea automáticamente la rueda y el calibre en la posición correcta para instalar el peso. TS: Tir Set function, el sistema del neumático, sugiere la mejor posición para las ruedas en el vehículo (delantero, trasero, derecho e izquierdo) basados en el nivel de reducción del desequilibrio alcanzado en cada rueda.
Funciones
Monitor color vídeo HD color 19” TFT Táctil
Medición automática de la distancia y diámetro de la rueda
STAR / STOP automático
Pedal de freno
Función estático/dinámico
Gran combinación de programas de ALU
NWN sistema
Programa especial ALU-S
FES función (Fast & Easy Split)
OPTIMATCH función
Auto-diagnóstico / Auto-calibración
Posicionamiento automático peso rueda
OPF función
OW función
TS función
Estadística del uso del peso de la rueda
Optimización desequilibrio estático
Sistema CLIP para aplicación contrapesos adhesivos
Compas, alicate, conos y tapa en dotación
Caja almacenaje herramientas y accesorios
Medición lateral automática con SONAR (LRM) opcional
Datos técnicos
Alimentación: 230V - 1 ph 50/60 Hz
Tiempo de ciclo: 4,7 s (5 3/4”×14”) 15 Kg
Velocidad de equilibrado: < 100 rpm
Precisión de equilibrado: ± 0,5 g
Presión trabajo: 8 - 10 bar (116-145 PSI)
Peso neto: 135 Kg
Medidas máximas: long. 1170 mm anch. 1400 mm alt. 1440 ÷ 1540 mm
Equilibradora electrónica digital con microprocesador, pantalla HD 19” táctil, medición automática, detectores de sonar y sistema de cierre neumático
FES: Rápido y fácil Split: divide el contrapeso necesario para corregir el desequilibrio, basándose en la posición de instalación detrás de los radios de la llanta de aluminio. Operación muy simple y muy rápida sin necesidad de entrar datos. El sistema más rápido actualmente del mercado. OPF: Función de peso opuesto, permite posicionar el contrapeso en la parte inferior de la llanta de aluminio (a las 6:00 h), más fácil y más accesible cuando se aplica el contrapeso manualmente, mediante una operación simple, combinada con la rotación de la rueda a 180°. NWN: Sistema “sin necesidad de rueda” para calibrar calibres: simplemente coloque la varilla de medición o el detector de sonar a cierta distancia de los puntos fijos establecidos por el procedimiento, sin necesidad de utilizar la rueda de muestra. OW: El sistema OptiWeight, que reduce el número de contrapesos necesarios, minimizando el desequilibrio estático. Air Lock: Bloquea neumáticamente la rueda sobre el eje del equilibrador de la rueda. Además de acelerar la operación, también centra la rueda con extrema precisión, ya que los resortes de gas accionados por el sistema neumático siempre aprietan la rueda con la misma presión. LA: Medición automática mediante un sistema de detección de sonares de la anchura de la rueda a equilibrar. Proporciona una lectura inmediata y precisa sin necesidad de que el operador haga nada. Lock: Un freno electromagnético bloquea automáticamente la rueda y el calibre en la posición correcta para instalar el peso. TS: Tir Set function, el sistema del neumático, sugiere la mejor posición para las ruedas en el vehículo (delantero, trasero, derecho e izquierdo) basados en el nivel de reducción del desequilibrio alcanzado en cada rueda.
Funciones
Monitor color vídeo HD color 19” TFT Táctil
Medición automática de la distancia y diámetro de la rueda
STAR / STOP automático
Pedal de freno
Función estático/dinámico
Gran combinación de programas de ALU
NWN sistema
Programa especial ALU-S
FES función (Fast & Easy Split)
OPTIMATCH función
Auto-diagnóstico / Auto-calibración
Posicionamiento automático peso rueda
OPF función
OW función
TS función
Estadística del uso del peso de la rueda
Optimización desequilibrio estático
Sistema CLIP para aplicación contrapesos adhesivos
Compas, alicate, conos y tapa en dotación
Caja almacenaje herramientas y accesorios
Medición lateral automática con SONAR (LRM) opcional
Datos técnicos
Alimentación: 230V - 1 ph 50/60 Hz
Tiempo de ciclo: 4,7 s (5 3/4”×14”) 15 Kg
Velocidad de equilibrado: < 100 rpm
Precisión de equilibrado: ± 0,5 g
Presión trabajo: 8 - 10 bar (116-145 PSI)
Peso neto: 135 Kg
Medidas máximas: long. 1170 mm anch. 1400 mm alt. 1440 ÷ 1540 mm
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