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Máquina diagnosticar códigos avería motocicletas
1178.00 €
Máquina diagnosticar códigos avería motocicletas
• Peso: 3,50 Kg
El dispositivo US-1100 / US-1101 de alta tecnología permite efectuar una diagnosis avanzada de las motocicleta mas importante a nivel mundial. Con este instrumento el mecánico puede conectarse y testear el funcionamiento y modificar algunos parámetros del sistema de inyección, encendido, inmobilizador, cuadro de instrumentos, ABS, presentes en las motocicletas de última generación. Posibilidad de comunicación con la Ecu mediante los cables específicos por marca “opcionales” o a través del cable universal en dotación con indicación detallada de la conexión (excepto sistemas can bus).
• Marcas que diagnóstica :
Adiva, Aprilia, Artic-Cat, Benelli, Bimota, BMW, Brp Can-Am, Cagiva, Daelim, Derbi, Ducati, Garelli, Gas-Gas, Gilera, Harley Davidson, Honda, Hyosung, Kawasaki, Ktm, Kvn Motor, Kymco, Laverda, Malaguti Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Mv Agusta, Mz, Peugeot, Piaggio, Polaris, Sherco, Suzuk, Sym, Triumph, Vespa, Voxan, Yamaha.
Funciones
• Búsqueda manual y automática de la centralita.
• Database del modelo con indicación del tipo de diagnosis,
del cable de conexión y de la posición del tipo de conector de diagnóstico.
• Visualización del dato de la centralita.
• Lectura del error actual y memorizado (DTC).
• Cancelación de memoria de errores.
• Visualización de los datos en tiempo real (RPM, tensión batería, ángulo de avance y mariposa).
• Activación y test de los componentes (inyectores, bobinas de encendido, bomba carburante, etc).
• Apagado del indicador de servicio.
• Memorización de la llave
• Desbloqueo del inmobilizador.
• Regulación del encendido (trimmer CO).
• Regulación del sensor válvula mariposa (TPS).
• Configuración del inmobilizador/alarma.
• Reset de los parámetros autoadaptativos.
• Regulación del mínimo.
Máquina diagnosticar códigos avería motocicletas
2386.80 €
Máquina diagnosticar códigos avería motocicletas
• Peso: 3,50 Kg
El dispositivo US-1100 / US-1101 de alta tecnología permite efectuar una diagnosis avanzada de las motocicleta mas importante a nivel mundial. Con este instrumento el mecánico puede conectarse y testear el funcionamiento y modificar algunos parámetros del sistema de inyección, encendido, inmobilizador, cuadro de instrumentos, ABS, presentes en las motocicletas de última generación. Posibilidad de comunicación con la Ecu mediante los cables específicos por marca “opcionales” o a través del cable universal en dotación con indicación detallada de la conexión (excepto sistemas can bus).
• Marcas que diagnóstica :
Adiva, Aprilia, Artic-Cat, Benelli, Bimota, BMW, Brp Can-Am, Cagiva, Daelim, Derbi, Ducati, Garelli, Gas-Gas, Gilera, Harley Davidson, Honda, Hyosung, Kawasaki, Ktm, Kvn Motor, Kymco, Laverda, Malaguti Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Mv Agusta, Mz, Peugeot, Piaggio, Polaris, Sherco, Suzuk, Sym, Triumph, Vespa, Voxan, Yamaha.
Funciones
• Búsqueda manual y automática de la centralita.
• Database del modelo con indicación del tipo de diagnosis,
del cable de conexión y de la posición del tipo de conector de diagnóstico.
• Visualización del dato de la centralita.
• Lectura del error actual y memorizado (DTC).
• Cancelación de memoria de errores.
• Visualización de los datos en tiempo real (RPM, tensión batería, ángulo de avance y mariposa).
• Activación y test de los componentes (inyectores, bobinas de encendido, bomba carburante, etc).
• Apagado del indicador de servicio.
• Memorización de la llave
• Desbloqueo del inmobilizador.
• Regulación del encendido (trimmer CO).
• Regulación del sensor válvula mariposa (TPS).
• Configuración del inmobilizador/alarma.
• Reset de los parámetros autoadaptativos.
• Regulación del mínimo.